Да-да, казалось бы, что тут сложного? Залил топливо, дернул стартер, вот и вся наука. На практике не все так однозначно. Нашим менеджерам нередко приходится буквально на пальцах объяснять весь порядок действий, от положения рычага до правильной работы с подсосом.
Но не так страшен черт, как его малюют. В этой статье решили собрать подробную инструкцию, как правильно запускать самые популярные модели немецкого производителя: Stihl MS 170, Stihl MS 180, Stihl MS 250 и Stihl MS 361.
Общие рекомендации перед тем, как заводить
Не спешите сразу резко «рвать» стартер. Для начала стоит сделать пару простых, но исключительно полезных действий. В первую очередь проверяем натяжение цепи. Она не должна провисать, но и перетягивать ее тоже не стоит. Главное правило тут: цепь должна плотно касаться шины, но в то же время свободно перемещаться.
Приготовьте топливную смесь. И обязательно соблюдайте правильные пропорции (они указаны в инструкции к конкретной модели). Не забудьте и про масло для смазки цепи. Возьмите себе за правило постоянно проверять уровень в бачке. Лучше долить масло сразу, чем потом менять гарнитуру.
Перед запуском обязательно убедитесь, что режущая часть не касается земли или посторонних предметов. Если цепь при первом «схватывании» двигателя упрется во что-то твердое, это создаст лишнюю нагрузку и может быть просто опасно.
И не забудьте включить цепной тормоз. Для этого переведите переднюю защиту руки вперед до характерного щелчка. Это простое движение фиксирует цепь и делает запуск безопаснее.
Запуск «на холодную»
Сначала разберемся с холодным запуском. Начнем с бытовых моделей Stihl MS 170 и Stihl MS 180.
Первым делом одновременно зажимаем стопор рычага газа и сам газ. И переводим заслонку воздушного фильтра в положение Закрыто. То есть в самое нижнее положение. В этом положении включается подсос, который помогает двигателю запуститься «на холодную».
Дальше беремся за стартер. И тут важно не дергать его сразу что есть мочи. Нам нужно плавно, но уверенно потянуть за трос. После этого возвращаем шнур обратно и делаем несколько резких рывков. Обычно хватает трех-пяти попыток, чтобы двигатель «схватился». Вы это поймете, когда услышите характерный хлопок.
Услышали? Стоп, останавливаемся. Дальше пока не дергаем, а то есть риск залить свечу. Теперь нужно перевести рычажок в положение Закрыто (второе снизу).
После этого снова тянем стартер. Один-три рывка, и ваша пила должна завестись.
Вот и все, остается последний шаг - кратко нажать и отпустить газ. Затем рычажок переходит в рабочее положение (еще на одно деление вверх), а двигатель переключается в режим холостого хода.
Все, пила готова к работе.
С бензопилой Stihl MS 250 логика запуска остается такой же, как у 170-й и 180-й. Рычажок здесь имеет те же четыре положения. Последовательность действий аналогичная. Но есть нюанс. У MS 250 объем движка побольше. Следовательно, при холодном запуске пила может потребовать на один-два рывка больше. Это нормально.
А еще есть версии с праймером. Если в вашей версии он есть, перед запуском стоит нажать его несколько раз. Это подаст топливо в карбюратор и упростит первый запуск.
Теперь о запуске Stihl MS 361. Здесь процедура тоже похожа на другие пилы. Но модель эта профессиональная, и тут есть своя фишка. Это декомпрессионный клапан, и он реально облегчает старт. Его задача - сбросить часть давления в цилиндре, чтобы шнур стартера тянулся легче.
Как это работает? Перед первым рывком нужно нажать кнопку этого самого декомпрессионного клапана. Далее идем по привычной схеме. Как только двигатель «схватился», клапан, как правило, закрывается автоматически. Но для надежности можно нажать его еще раз перед непосредственно запуском.
Вот и все, вся логика запуска та же, что и на других моделях.
Запуск теплого двигателя
Теперь рассмотрим ситуацию, когда пила только недавно работала и не требует полного холодного старта. Здесь все намного проще. Рычажок достаточно перевести в положение Открыто. Подсос в таком случае уже не нужен.
После этого привычно тянем шнур стартера до сопротивления, а потом делаем резкий рывок. Теплый двигатель «схватывается» как правило очень быстро. Хватит буквально одного или двух движений. И как только пила довольно заурчит, отпускаем газ и настраиваемся на работу.
Важно: использование подсоса на теплом двигателе приводит к переливу свечи и затрудненному запуску. Поэтому еще раз: подсос не нужен!
Заключение
Ну вот и все дела. Как видите, ничего сложного тут нет, все же бензопила - не самолет. Достаточно запомнить несколько простых действий и их последовательность. А также не путать холодный и теплый запуск. Рано или поздно все это войдет в привычку, и вы уже будете улыбаться, думая: неужели раньше все это казалось мне таким сложным?
И не забывайте регулярно обслуживать вашу пилу. Каким бы идеальным не был запуск, техническое состояние техники сложно переоценить. Ухаживайте за своим инструментом, и он будет служить вам верой и правдой долгие годы!